El rally Dakar es una de las aventuras más extremas para los deportistas a nivel mundial. Más que una simple carrera de velocidad, el Dakar exige capacidades de navegación fuera de pista y regularidad. Es una mezcla de rigor físico y exigencia técnica, pero donde prima sobre todo la calidad humana y el apoyo mutuo.
El rally Dakar nace cuando el corredor francés Thierry Sabine se pierde con su moto en 1977 durante el recorrido del rally Abidjan-Niza. Fue rescatado casi en la muerte, sin embargo regresa a su país fascinado por los paisajes que descubrió y decide compartir esta aventura con otros.
La apuesta de Thierry Sabine se vuelve realidad el 26 de diciembre de 1978, cuando 182 vehículos se reúnen en la plaza del Trocadero para realizar un recorrido de 10.000 kilómetros por terreno desconocido, con dirección a Dakar.
Las pruebas del Dakar
A pesar de las medidas de seguridad implementadas en cada una de las ediciones del Rally, varias muertes se han sucedido y es por esto que la prueba es una verdadera mezcla de emociones. En 1983, en medio del desierto del Ténéré, la caravana queda atrapada en una tormenta de arena que desorienta a una cuarentena de pilotos, los que tardan varios días en reorientarse. días en reorientarse.
Sin embargo, quizás la mayor pérdida del Dakar fue la muerte de su fundador, en 1986. Thierry Sabine viajaba en helicóptero junto a una periodista y un cantante, los que chocaron contra una duna, pereciendo todos y las cenizas del ex motociclista fueron esparcidas en el desierto. En 2005, Cyril Despres dedica su victoria a sus dos coequiperos de KTM muertos en el Rally de los Faraones: Richard Sainct y Fabrizio Meoni. De la misma forma falleció Juan Manuel Pérez.
En 2009 el evento se realizó por primera vez en Sudamérica, versión en la que se coronaron como campeones Marc Coma en motos, Josef Machacek en quads, Giniel De Villiers en coches y Firdaus Kabirov en camiones.
En 2010 Chile y Argentina fueron los países seleccionados y tuvieron una exitosa versión, en la que participaron 88 motos, 14 quads, 57 coches y 28 camiones. Cyril Despres fue el ganador por tercera vez en la categoría de motos, mientras que el argentino Marcos Patronelli se llevó el triunfo en quads. En autos Carlos Sainz fue el ganador y en camiones Vladimir Chagin.
En 2011 nuevamente las localidades nacionales y trasandinas fueron protagonistas en las 13 etapas de la competencia, que coronaron por tercera vez al español Marc Coma, mientras el mejor representante nacional fue el motociclista Francisco López, que quedó en cuarto lugar. El ganador en autos fue el príncipe catarí Nasser Al Attiyah, mientras que en cuadrimotos se impuso el argentino Alejandro Patronelli y en camiones venció por séptima vez el ruso Vladimir Chagin.
En 2012 se contempló la inclusión de Perú en el trazado de las últimas etapas de las 14 que fijó la organización, culminando en Lima la competencia que se inició el 1 de diciembre y terminó el 15 del mismo mes. El francés, Stéphane Peterhansel fue el primer en llegar a la meta
En esta versión, la carrera más desafiante del año partirá el 5 de enero en la capital Peruana y finalizará el 20 de enero frente al Palacio de la Moneda en Santiago. Los
competidores deberán enfrentar el desierto desde las primeras etapas, pasando por el norte grande del país , luego en San Miguel de Tucumán y Córdoba Argentina, entre otras ciudades. Los 39 chilenos perseguirán el triunfo, luego de recorrer más 8 mil kilómetro de distancia.
